TP CTRMP: Titre professionnel de conducteur·trice du transport routier de marchandises sur porteur
- Catalogue Titres professionnels, Transport
Objectifs professionnels
Être capable de conduire un véhicule isolé de transport de marchandises de plus de 3T500 de Poids Total Autorisé en charge (PTAC). Aux véhicules de cette catégorie, peut être attelée une remorque ne dépassant pas 750 Kg PTAC.
Objectifs Pédagogiques
- Être capable d’exercer le métier de conducteur routier de marchandises dans le respect de la sécurité et de la réglementation professionnelle en assurant un service de qualité
- Être capable de conduire un véhicule de transport de marchandises selon des principes professionnels
- Avoir des notions sur la conduite rationnelle
- Savoir utiliser l’ensemble des documents nécessaires à la réalisation des transports
- Assurer les bases professionnelles nécessaires pour exercer l’emploi de conducteur routier de marchandises eu égard aux conditions générales de la pratique du métier et des conditions particulières de sécurité
- Connaitre les applications règlementaires régissant la profession
- Avoir connaissance des règles et principes relatifs à la santé, la sécurité routière et la sécurité environnementale
- Être conscient de l’importance du monde du transport et des attitudes positives à développer à son égard
Contenu de la formation
Accueil et présentation de la formation Identifier les objectifs et étapes de la formation (3h30)
- Assurer les contrôles de sécurité avant, pendant et après le transport de marchandises (21 h 00)
- Conduire et manœuvrer en sécurité, de manière écologique et économique, un porteur d’une masse en charge maximale admissible supérieure à 3,5 tonnes et acheminer des marchandises (197 h 30)
- Comprend 30 heures d’utilisation véhicule dont 25 heures de conduite individuelle sur route
- Identifier, contrôler, renseigner les documents réglementaires du transport routier de marchandises (14 h 00)
- Prendre en charge et livrer la marchandise (14 h 00)
- Préparer le véhicule en vue d’un chargement ou déchargement, charger, décharger le véhicule (21 h 00)
- Prévenir les risques et réagir en cas d’incident et d’accident à l’arrêt comme en circulation (14 h 00)
- Détecter, décrire les dysfonctionnements du véhicule et effectuer une intervention mineure (35 h 00)
Compétences transversales de l’emploi :
- Intégrer les principes du développement durable dans l’exercice de l’emploi
- Communiquer des informations opérationnelles relatives au transport de marchandises
- Evaluations passées en cours de formation (35 h 00)
- Complément de formation (14 h 00)
- Evaluer les compétences dans le cadre de la session d’examen du titre professionnel (Evaluation finale 35 heures)
APPLICATION DES REGLEMENTATIONS
SANTE, SECURITE ROUTIERE ET ESECURITE ENVIRONNEMENTALE
SERVICE ET LOGISTIQUE
EVALUATION DES ACQUIS ET SYNTHESE DU STAGE
Informations pratiques
Durée globale: 434 heures
Durée en présentiel: 434 heures
Durée en distanciel: 0 heure(s)
Effectif: De 4 à 16 stagiaires
Prochaines dates :
* Si aucune date n'est affichée, merci de nous contacter
Horaires: de 8h à 12h et de 13h à 16h
Lieu: Route d'Asques - lieu-dit la Virvée - 33240 CUBZAC LES PONTS
Tarif: à partir de 5642 € HT
Dates des prochaines formations
Modalités de la formation
Public Concerné
Toute personne souhaitant conduire un véhicule affecté au transport de marchandises de plus de 3.5T de PTAC (Poids Total Autorisé en Charge)
Pré-requis
Être titulaire du permis B en cours de validité
Avoir satisfait à l’Évaluation des Compétences et Acquis Professionnels (ECAP)
AVERTISSEMENT :
Le candidat devra avoir été reconnu apte lors d’une visite auprès de la commission médicale des permis de conduire
Savoir lire et écrire la langue française, savoir calculer
Avoir procédé à l’enregistrement de la demande de permis en ligne sur le site ANTS (réalisé par notre centre de formation)
Avoir satisfait à l’Évaluation des Compétences et Acquis Professionnels (ECAP)
AVERTISSEMENT :
Le candidat devra avoir été reconnu apte lors d’une visite auprès de la commission médicale des permis de conduire
Savoir lire et écrire la langue française, savoir calculer
Avoir procédé à l’enregistrement de la demande de permis en ligne sur le site ANTS (réalisé par notre centre de formation)
Accès aux personnes en situation de handicap
Les personnes en situation de handicap peuvent avoir des besoins spécifiques pour suivre la formation. N’hésitez pas à nous contacter pour en discuter: Magali DOURY à magali.doury@d-cisif.fr
Modalités et délais d'accès
Avoir satisfait aux pré-requis
Environ 1 mois à compter de la demande de renseignements du bénéficiaire sous réserve d’avoir une réponse favorable du financeur et sous réserve de disponibilité
Pour être autorisé à entrer en formation, les éléments nécessaires à la constitution du dossier administratif doivent être transmis un mois minimum avant l’entrée en formation.
La pédagogie
Modalités pédagogiques
Formation en présentiel
Equipe pédagogique
Enseignants référencés par décision administrative dans le cadre de l’agrément de l’organisme de formation
Equipe administrative
Méthode pédagogique
Méthodes actives adaptées à la formation des adultes
Alternance de théorie et de pratique
Moyens pédagogiques et techniques
Supports pédagogiques remis aux stagiaires :
Livret d’apprentissage de la conduite
1 livret d’épreuves pratiques et son livret réponses
1 livret de code PL et son livret réponses
Salles de cours équipées de moyens multimédia
Aires d’évolution spécialement aménagées.
Véhicules porteurs adaptés à l’enseignement
1 gilet de sécurité jaune XL
Gants de manipulation
Livret d’apprentissage de la conduite
1 livret d’épreuves pratiques et son livret réponses
1 livret de code PL et son livret réponses
Salles de cours équipées de moyens multimédia
Aires d’évolution spécialement aménagées.
Véhicules porteurs adaptés à l’enseignement
1 gilet de sécurité jaune XL
Gants de manipulation
Evaluation
L’assiduité des stagiaires est attestée par signature des feuilles d’émargement par demi-journée et contresignées par le formateur
Évaluations réalisées en cours de formation (CER TLJ)
Épreuve de synthèse : mise en situation professionnelle, Épreuve Théorique Générale du permis de conduire, entretien technique
Dossier professionnel (DP)
Un questionnaire est utilisé pour mesurer la satisfaction globale des stagiaires
Évaluations réalisées en cours de formation (CER TLJ)
Épreuve de synthèse : mise en situation professionnelle, Épreuve Théorique Générale du permis de conduire, entretien technique
Dossier professionnel (DP)
Un questionnaire est utilisé pour mesurer la satisfaction globale des stagiaires
Sanction
Certification composée d’un unique bloc de compétences.
Ce titre professionnel donne par équivalence le permis C, la FIMO Marchandises et un certificat de formation conducteur ADR est remis.
Possibilité de présenter ce titre professionnel par la voie VAE.
Ce titre professionnel donne par équivalence le permis C, la FIMO Marchandises et un certificat de formation conducteur ADR est remis.
Possibilité de présenter ce titre professionnel par la voie VAE.
Taux de réussite
Session unique: 100 %
Chiffres obtenus à partir d’une évaluation de 8 stagiaires
sur la période: 2022
0
%
Taux de satisfaction
DÉBOUCHÉS
conducteur routier de marchandises, conducteur de messagerie. Pour évoluer dans le secteur du transport routier, vous pouvez poursuivre votre parcours professionnel en passant TP Conducteur(rice) du transport routier de marchandises tous véhicules, ou le Permis CE. Vous pouvez également vous spécialiser pour le transport de marchandises spécifiques : transport d’animaux vivants, matières explosives, produits pétroliers en citerne, transport sous température dirigée.
conducteur routier de marchandises, conducteur de messagerie. Pour évoluer dans le secteur du transport routier, vous pouvez poursuivre votre parcours professionnel en passant TP Conducteur(rice) du transport routier de marchandises tous véhicules, ou le Permis CE. Vous pouvez également vous spécialiser pour le transport de marchandises spécifiques : transport d’animaux vivants, matières explosives, produits pétroliers en citerne, transport sous température dirigée.